Filtry

Podkategorie i filtry

Filtry

w kategorii: Dywaniki i maty gumowe

Podkategorie

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Cena od

zł

Cena do

zł

Marka

FROGUM

RIGUM

Z4L

Dywaniki i maty gumowe

Produkty: 365

Filtry

Podkategorie i filtry

Filtry

w kategorii: Dywaniki i maty gumowe

Podkategorie

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Cena od

zł

Cena do

zł

Marka

FROGUM

RIGUM

Z4L

97,00 zł

109,00 zł

111,00 zł

112,00 zł

115,00 zł

117,00 zł

118,00 zł

119,00 zł

Dywaniki gumowe i maty do busów oraz samochodów dostawczych

W tej kategorii znajdziesz kilkaset dywaników gumowych, mat bagażnikowych i kompletów do 11 marek aut dostawczych, od Citroena Jumpera, przez Renault Trafic, po Volkswagena T7. Nie prowadzimy dywaników do samochodów osobowych, dlatego cała oferta jest przygotowana pod układ podłogi busa: kabinę na 2 lub 3 osoby, tunel środkowy, kolejne rzędy siedzeń i różne długości nadwozia.

Wszystkie produkty są wykonane z czarnej mieszanki gumowej i posiadają certyfikat homologacji dopuszczający je do użytku w pojazdach.

Mieszanka gumowa zamiast TPE

Guma jest cięższa i bardziej elastyczna niż tworzywo TPE. Dywanik stabilnie leży na podłodze, nie przesuwa się pod nogami i dobrze znosi codzienne wsiadanie w roboczym obuwiu.

Certyfikat homologacji

Dywaniki w pojeździe nie mogą utrudniać pracy pedałów. Certyfikat homologacji potwierdza, że produkt jest dopuszczony do użytku w samochodzie, co ma znaczenie zwłaszcza w kabinie kierowcy.

Dopasowanie do wersji busa

Ten sam model busa ma kilka układów podłogi. Dlatego w nazwie produktu podajemy lata produkcji, liczbę miejsc, obecność tunelu, rząd siedzeń oraz długość nadwozia L1, L2 lub L3.

Dla kogo są nasze dywaniki gumowe?

Kurierzy i firmy transportowe

Kierowca wsiada i wysiada kilkadziesiąt razy dziennie. Gumowy dywanik w kabinie zatrzymuje wodę i piasek, a po pracy wystarczy go wytrzepać i spłukać.

Ekipy budowlane i serwisowe

Błoto, pył, zaprawa i olej z narzędzi nie trafiają na fabryczną wykładzinę. Podłoga busa zostaje w dobrym stanie, co docenisz przy sprzedaży auta lub zwrocie z leasingu.

Przewóz osób i rodzinne vany

W busach 8 i 9 osobowych brud z butów pasażerów trafia do każdego rzędu. Zestaw dywaników chroni całą podłogę, od kabiny po część pasażerską.

Co znajdziesz w kategorii

Dywaniki gumowe do kabiny

Wersje na 2 miejsca, 2 miejsca z tunelem oraz 3 miejsca z kanapą pasażerską.

Dywaniki na 2 i 3 rząd

Do wersji osobowych i brygadowych, gdy chcesz zabezpieczyć część pasażerską albo uzupełnić posiadany komplet.

Maty bagażnikowe do busa

Chronią przestrzeń za ostatnim rzędem siedzeń podczas przewozu bagażu, narzędzi i zakupów.

Zestawy dywaników

Komplety do całego auta, w tym do busów 6, 8 i 9 osobowych w wersjach L1, L2 i L3. To najwygodniejszy sposób, żeby zabezpieczyć całą podłogę za jednym razem.

Jak dobrać dywaniki do busa w 3 krokach

Sprawdź te trzy rzeczy przed zamówieniem, a unikniesz pomyłki przy wyborze wersji.

Krok pierwszy

Marka, model i rok produkcji

Wybierz markę i model z listy podkategorii, a potem sprawdź rok produkcji. Podłoga różni się między generacjami, na przykład w Trafic II i Trafic III.

Krok drugi

Liczba miejsc z przodu

Kabina 2 miejscowa z tunelem ma inny kształt podłogi niż kabina z kanapą na 3 osoby, dlatego wymaga innych dywaników.

Krok trzeci

Długość nadwozia L1, L2, L3

Przy zestawach i matach bagażnikowych oznaczenie długości decyduje o wymiarach dywaników w części pasażerskiej i w bagażniku.

Popularne marki i modele

Najczęściej wybierane są dywaniki gumowe do Volkswagena (Transporter T7, Caravelle, Caddy), Forda (Transit Custom, Tourneo Custom), Renault (Trafic), Opla (Vivaro, Zafira Life), Citroena (Jumper, Jumpy, SpaceTourer), Peugeota (Expert, Traveller), Toyoty (Proace, Proace Verso) oraz Fiata (Scudo, Ulysse). W ofercie są też modele marek Mercedes, Nissan i MAN.

Najczęściej zadawane pytania

Z jakiego materiału są dywaniki do busa?

Z czarnej mieszanki gumowej. W tej kategorii nie ma dywaników z TPE ani welurowych.

Czy dywaniki gumowe mają homologację?

Tak. Dywaniki i maty posiadają certyfikat homologacji, który dopuszcza je do użytku w pojazdach.

Guma czy TPE: co lepsze do auta dostawczego?

TPE jest lżejsze i zwykle sztywniejsze. Guma jest cięższa i bardziej elastyczna, dlatego stabilnie leży na podłodze i dobrze sprawdza się w aucie, do którego często się wsiada.

Nie wiem, którą wersję wybrać. Gdzie uzyskam pomoc?

Zadzwoń pod numer +48 79 40 40 007 lub napisz na shop@dodostawczych.pl. Podaj model, rok produkcji, liczbę miejsc i długość nadwozia, a wskażemy właściwy produkt.